Dreame dừng ‘Dự án Ngôi sao’: từ tham vọng siêu xe 1.876 mã lực đến việc tái định hướng công nghệ

Khi một công ty nổi tiếng về robot hút bụi chuyển hướng sang phát triển ô tô điện với tham vọng làm chiếc xe nhanh nhất thế giới, câu chuyện khó tránh khỏi thu hút sự chú ý. Dreame — thương hiệu Trung Quốc chuyên về thiết bị gia dụng thông minh — đã quyết định chấm dứt nỗ lực phát triển ô tô, khép lại một chương tham vọng có cả những ý tưởng táo bạo và bài học rút ra cho ngành công nghệ tiêu dùng muốn lấn sân vào ô tô.

Dự án ‘Ngôi sao’ và những mẫu được công bố

Chiến dịch ô tô của Dreame mang tên nội bộ là “Dự án Ngôi sao”, được khởi động vào năm 2025 với mục tiêu đầy tham vọng: chế tạo một chiếc xe có hiệu năng vượt trội. Trong khuôn khổ dự án, công ty từng giới thiệu ít nhất hai mẫu concept mang tên Nebula NEXT 01 (coupe thể thao) và NEXT 01X (SUV hạng sang). Hãng cũng cân nhắc phương án mở rộng thị trường thông qua hệ thống showroom ở nước ngoài, cho thấy tham vọng không chỉ dừng ở trình diễn ý tưởng mà còn hướng tới thương mại hóa.

Thông số gây chú ý: hypercar 1.876 mã lực và ý tưởng ‘Jet Edition’

Một trong những điểm thu hút nhất của dự án là ý tưởng về một hypercar điện có công suất tới 1.876 mã lực. Theo thông tin do công ty từng công bố, mẫu xe này sẽ sử dụng bốn động cơ điện với khả năng tăng tốc được ước tính rất nhanh — khoảng 0–100 km/h trong khoảng 1,8 giây.

Không dừng lại ở đó, Dreame từng đề xuất một phiên bản đặc biệt mang tên “Jet Edition”, trong đó ý tưởng là bổ sung lực đẩy từ các tên lửa chạy bằng nhiên liệu rắn để rút ngắn thời gian tăng tốc xuống còn khoảng 0,9 giây. Dù ý tưởng nghe có phần ‘trình diễn’, công ty nhấn mạnh rằng nguyên lý sử dụng lực đẩy độc lập có cơ sở kỹ thuật: khi bánh xe đạt đến giới hạn bám đường, truyền thêm công suất vào trục không nhất thiết chuyển thành gia tốc tương ứng; một nguồn đẩy độc lập có thể bổ sung lực gia tốc trong điều kiện đó.

Quy mô nhân lực và tiến trình thu hẹp

Để theo đuổi tham vọng ô tô, Dreame từng huy động nguồn lực lớn: mảng phát triển ô tô của công ty đã phát triển tới quy mô gần 1.000 nhân viên. Tuy nhiên, giai đoạn tiếp theo chứng kiến việc thu hẹp nhanh chóng. Lực lượng làm việc giảm mạnh và chỉ còn lại vài chục người đảm nhiệm các công việc hoàn tất thủ tục, thanh toán với nhà cung cấp và tiến hành giải thể những phần còn lại của dự án.

Tại sao Dreame chọn dừng bước?

Thông tin từ truyền thông Trung Quốc cho biết quyết định chấm dứt dự án được Dreame mô tả là một “lựa chọn chiến lược chủ động”. Công ty đã cân nhắc kỹ lưỡng quá trình đầu tư và nhận thấy một số rào cản cơ bản của ngành ô tô khiến bước tiếp theo không phù hợp với mục tiêu hiện tại.

Những rào cản được nêu bao gồm chu kỳ nghiên cứu — phát triển — sản xuất kéo dài và nhu cầu đầu tư rất lớn. Ngoài ra, môi trường cạnh tranh trong ngành ô tô được đánh giá là đặc biệt khốc liệt — yếu tố khiến ghi nhận rủi ro và chi phí gia tăng nhanh chóng.

Dreame cũng xác nhận dự án chưa bao giờ tiến tới sản xuất hàng loạt và không liên quan đến các khoản đầu tư lớn vào tài sản cố định. Do đó, theo công ty, việc hủy bỏ không gây ảnh hưởng đáng kể đến tình hình tài chính chung.

Khoảng cách giữa thiết bị điện tử tiêu dùng và sản xuất ô tô

Câu chuyện của Dreame làm rõ một thực tế: chuyển từ sản phẩm điện tử tiêu dùng sang sản xuất ô tô không chỉ là bài toán kỹ thuật mà còn là bài toán về năng lực sản xuất, quản trị rủi ro và nguồn vốn. Các yếu tố như hệ thống sản xuất chuyên biệt, kiểm chứng an toàn trong nhiều năm và yêu cầu độ tin cậy cao khiến quy trình thương mại hóa khác hẳn so với phát triển một thiết bị gia dụng.

Ngay cả khi phần mềm và hệ truyền động điện ngày càng phổ biến — giúp giảm bớt một số rào cản kỹ thuật — việc đưa một mẫu xe vào sản xuất hàng loạt vẫn đòi hỏi đầu tư lớn và thời gian để đảm bảo vận hành an toàn trong mọi điều kiện thực tế.

Di sản công nghệ: tái sử dụng và tập trung vào năng lực lõi

Thay vì bỏ đi toàn bộ kết quả của dự án, Dreame thông báo sẽ chuyển giao các công nghệ, tài sản sở hữu trí tuệ và kết quả nghiên cứu sang các lĩnh vực khác. Những hướng ưu tiên bao gồm di chuyển thông minh, robot và nghiên cứu phát triển — những lĩnh vực phù hợp hơn với năng lực lõi của công ty.

Bài học rút ra và ý nghĩa đối với doanh nghiệp công nghệ

Vụ việc của Dreame là một minh chứng cho việc thăm dò rủi ro có thể là lựa chọn hợp lý: doanh nghiệp thử nghiệm, học hỏi và rút lui khi điều kiện không thuận lợi. Việc thu hồi và phân bổ lại tài sản trí tuệ cho phép tối ưu hóa giá trị đã đầu tư và giảm tổn thất tài chính lớn hơn.

Đối với các công ty công nghệ tiêu dùng có ý định mở rộng sang ô tô, câu chuyện nhắc lại rằng cần chuẩn bị không chỉ công nghệ mà còn nguồn lực tài chính, mạng lưới sản xuất và kế hoạch dài hạn để đảm bảo khả năng thương mại hóa cũng như tuân thủ các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt.

Câu hỏi thường gặp

Kết luận

Quyết định dừng ‘Dự án Ngôi sao’ của Dreame là một bước lùi chiến lược nhưng cũng là sự lựa chọn có tính toán. Công ty ưu tiên bảo toàn nguồn lực, chuyển giao giá trị kỹ thuật sang những lĩnh vực phù hợp và tiếp tục tập trung vào thế mạnh ban đầu. Với những gì đã đầu tư, Dreame không để toàn bộ nỗ lực trở nên vô nghĩa mà tìm cách khai thác lại công nghệ cho các ứng dụng khả thi hơn.

Để hiểu rõ hơn về những xu hướng sản phẩm và chiến lược công nghệ tương tự, bạn có thể tham khảo các phân tích chuyên sâu liên quan dưới đây.

Để có cái nhìn chi tiết hơn về một scooter trang bị công nghệ mới và vị trí giá cả trên thị trường, hãy đọc bài đánh giá Cyclone RT250 247cc và các trang bị nổi bật — bài viết phân tích những trang bị như ABS, TCS và radar trên các phiên bản cao cấp, cùng lợi — nhược điểm khi một chiếc scooter 247cc có mức giá tương đương xe 150cc.

Nếu bạn quan tâm bản chất thiết kế của mã QR và lý do chỉ dùng ba ô vuông định vị ở góc thay vì bốn, bài giải thích ba ô vuông định vị mã QR và tỉ lệ thiết kế sẽ làm sáng tỏ vai trò của mẫu định vị, tỉ lệ 1:1:3:1:1 và hệ quả khi quét mã trong thực tế.

Và nếu bạn muốn mở rộng góc nhìn từ công nghệ di chuyển lên không gian vũ trụ, bài câu chuyện kính viễn vọng Nancy Grace Roman và giá trị khoa học phân tích mục tiêu của dự án 4,3 tỷ USD, các thiết bị như coronagraph và tầm nhìn khảo sát những chủ đề như ngoại hành tinh và vật chất tối.