Trạm Sạc BYD Mới Tại Việt Nam: Công Nghệ Sạc Điện Đang Chờ Đón

Gần đây, thông tin về một trạm sạc của BYD đã thu hút sự chú ý của cộng đồng yêu thích xe điện tại Việt Nam. Việc công bố hình ảnh của trạm sạc này khiến nhiều người muốn tìm hiểu sâu hơn về hệ thống hạ tầng cho xe điện tại nước ta.

Trạm sạc BYD: Đặc điểm và công suất

Theo hình ảnh được công bố, trạm sạc BYD tại Việt Nam được thiết kế theo chuẩn sạc DC với chuẩn CCS2, đây là loại chuẩn phổ biến và được ưa chuộng tại nhiều nước. Điều đáng chú ý là trụ sạc này chỉ trang bị 1 súng sạc, điều này khác biệt so với nhiều trạm sạc khác thường có từ 2 súng trở lên.

Trước đó, đại diện của BYD đã thông báo về kế hoạch phát triển trạm sạc siêu nhanh với công suất lên đến 1.500 kW. Điều này cho thấy rằng, việc đăng ký bảo hộ kiểu dáng cho mẫu trạm sạc này chính là bước khởi đầu cho sự ra mắt của các trạm sạc công nghệ cao trong tương lai.

Tại Trung Quốc, hệ thống sạc siêu nhanh của BYD đã được giới thiệu và cho phép xe nạp 97% dung lượng pin chỉ trong vòng 9 phút. Công nghệ này sử dụng nền tảng với công suất lên đến 1.500 kW, tối ưu hóa thời gian sạc cho người dùng.

Các phương án sạc cho người dùng xe điện BYD

Hiện tại, các chủ sở hữu xe điện của BYD tại Việt Nam có hai lựa chọn chính để nạp năng lượng. Một là sử dụng bộ sạc cá nhân, bao gồm bộ sạc tại nhà hoặc bộ sạc di động do hãng cung cấp. Hai là chọn sử dụng các trạm sạc công cộng do bên thứ ba đầu tư.

Theo số liệu từ ứng dụng Việt EV, Việt Nam hiện có khoảng 773 điểm sạc công cộng, với nhiều đơn vị cung cấp giải pháp sạc đa dạng. Chi phí sạc điện tại các điểm này dao động từ 4.000 đồng đến gần 10.000 đồng mỗi kWh.

Gần đây, BYD đã mở rộng mạng lưới sạc bằng cách hợp tác với Futa EV Power. Tuy nhiên, mặc dù có sự kiện công bố, hiện tại các chủ xe BYD vẫn chưa thể sạc điện tại các trụ của Futa EV Power do chưa có thông tin chính thức về thời điểm ra mắt.