Khám Phá Đóng Góp Ngân Sách Của Doanh Nghiệp Ô Tô Tại Việt Nam Năm 2025

Năm 2025, hơn 1 triệu tỷ đồng đã được nộp vào ngân sách từ 200 doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam (VNTAX200). Trong đó, ngành công nghiệp ô tô đã đóng góp gần 94.000 tỷ đồng, chiếm khoảng 10% tổng số tiền nộp, xếp thứ tư trong danh sách các lĩnh vực chính, chỉ sau bất động sản, dầu khí và ngân hàng.

Top 10 doanh nghiệp ô tô góp nhiều nhất vào ngân sách gồm cả các công ty nước ngoài như Toyota Việt Nam, Honda Việt Nam, Ford Việt Nam, Mitsubishi Motors và các công ty tư nhân trong nước như THACO, Thành Công Group, VinFast, TASCO, VIMID, cùng Kim Long Motors.

Khối Doanh Nghiệp Đầu Tư Nước Ngoài (FDI) Đóng Góp Đáng Kể

Trong làn sóng FDI, Toyota, Honda, Ford và Mitsubishi chiếm ưu thế với tổng cộng hơn 52.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 61% số tiền mà ngành ô tô đã đóng góp. Điều này cho thấy tầm quan trọng của các nhà sản xuất quốc tế, những người đã hoạt động lâu năm tại Việt Nam, trong việc thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Cùng lúc đó, các doanh nghiệp tư nhân trong nước ngày càng chứng tỏ sức mạnh với những cái tên như THACO và Thành Công Group nằm trong nhóm dẫn đầu, cùng với VinFast, TASCO, VIMID và Kim Long Motors cũng có những đóng góp nhất định từ 1.000 tỷ đến hơn 2.000 tỷ đồng.

Bức tranh tài chính của ngành ô tô Việt Nam cho thấy không phụ thuộc hoàn toàn vào FDI, nhưng vẫn chưa thể tách rời vai trò của các công ty nước ngoài. FDI giữ vị trí quan trọng trong danh sách lớn, trong khi khối doanh nghiệp tư nhân nội địa đang mở rộng và gia tăng số lượng doanh nghiệp lớn có đóng góp đáng kể.

Đóng góp ngân sách từ ngành ô tô không chỉ là một chỉ số cho thị trường tiêu dùng lớn mà còn trở thành nguồn thu quan trọng cho ngân sách quốc gia. Với gần 10% tổng đóng góp, ngành này chỉ xếp sau ngân hàng với một khoảng cách nhỏ chưa đến 10.000 tỷ đồng, nhưng cao hơn nhiều so với các lĩnh vực như công nghệ, thực phẩm hay xăng dầu.

Nên nhớ rằng bảng xếp hạng chỉ dựa trên các doanh nghiệp chủ yếu hoạt động trong ngành ô tô, do đó số nộp ngân sách của một doanh nghiệp không chỉ đến từ lĩnh vực sản xuất và kinh doanh xe mà còn từ nhiều lĩnh vực khác của họ.

Khối Doanh Nghiệp Tư Nhân Địa Phương Dẫn Đầu

Đáng chú ý, trong số 9 doanh nghiệp tư nhân, tổng số tiền nộp ngân sách đạt hơn 42.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 49% tổng số đóng góp của ngành ô tô trong VNTAX200.

THACO Group tiếp tục là người dẫn đầu trong số các doanh nghiệp tư nhân trong khi Thành Công Group đứng thứ hai, với tổng số 33.599 tỷ đồng đã nộp, chiếm gần 80% tổng số đóng góp từ Top 9 doanh nghiệp tư nhân.

Quy mô của THACO gần gấp đôi so với Thành Công Group và lớn hơn tổng số nộp của 7 doanh nghiệp còn lại. Điều này phản ánh đặc điểm của ngành ô tô, với khả năng đóng góp ngân sách tập trung tại những doanh nghiệp lớn, sở hữu hệ thống sản xuất và phân phối quy mô lớn.

Tuy nhiên, cả THACO và Thành Công đều là những tập đoàn đa ngành, ngoài ô tô còn có đóng góp lớn từ các lĩnh vực như dịch vụ, bất động sản,… Vì vậy, tổng số nộp ngân sách của hai tập đoàn này không chỉ từ hoạt động sản xuất và bán ô tô.

Tương tự, TASCO, với hệ sinh thái đa ngành, cũng tham gia vào nhiều lĩnh vực bên cạnh ô tô như hạ tầng, bảo hiểm và dịch vụ, trong đó ô tô là một trụ cột chính.

Năm 2025, TASCO đạt doanh thu hơn 36.300 tỷ đồng và ghi nhận lợi nhuận trước thuế đạt 788 tỷ đồng. Trong 6 tháng đầu năm 2026, doanh thu của họ tiếp tục tăng 43%, nhờ vào việc mở rộng quy mô hoạt động kinh doanh.

So với năm 2024, số nộp ngân sách của Top 9 doanh nghiệp tư nhân đã giảm từ gần 46.000 tỷ đồng xuống hơn 42.000 tỷ đồng trong năm 2025. Tuy nhiên, sự giảm này không biểu thị cho một xu hướng đi xuống trong toàn bộ bảng xếp hạng.

6 tháng đầu năm 2026, doanh thu của VIMID lên tới 1.800 tỷ đồng, với một tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ, trong khi TMT Motors cũng ghi nhận mức tăng vượt bậc với số nộp ngân sách tăng từ 94 tỷ đồng lên 418 tỷ đồng, tức gấp 4,4 lần. Điều này cho thấy sự thay đổi đang diễn ra không chỉ ở nhóm lớn mà cả ở những doanh nghiệp nhỏ hơn trong ngành ô tô.